Es un dispositivo estructural fijo, que opera como reductor de velocidad, y que consiste en la elevación transversal de la calzada en una sección determinada de la vía.

Su función es reducir la velocidad de operación de los vehículos, en urbanizaciones, estacionamientos, calles y vías en general, asegurando que circulen con una velocidad controlada, lo cual permitirá un tránsito vehicular más seguro.

Su sección geométrica por lo general es similar a un arco de círculo y se extiende en toda la sección de la carretera, perpendicular a la dirección del flujo vehicular.

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